Dani Pedrosa o baggerach: „Ta moto jedzie bez pilota”
Dani Pedrosa, były zawodnik MotoGP i trzykrotny mistrz świata w kategoriach 125cc i 250cc, ponownie przyciągnął uwagę fanów motoryzacji, dzieląc się swoją opinią na temat motocykli typu Bagger. Obecny tester KTM, znany z precyzyjnych analiz, omówił specyficzne cechy tych imponujących maszyn, dodając charakterystyczną dla siebie ironię i poczucie humoru, komentując kontrast między jego drobna budową a ogromnymi proporcjami tych pojazdów.
Bagger – spektakularny segment motocykli turystycznych
Podczas swojej wypowiedzi Pedrosa żartobliwie stwierdził, że siedząc na takim motocyklu, byłby praktycznie niewidoczny, dodając, że może wyglądać jakby motocykl poruszał się sam, prowadzony przez ducha: „Nawet mnie by nie widać. Ta moto jedzie bez pilota”. Motocykle typu Bagger to jeden z najbardziej spektakularnych i wyrazistych segmentów motocykli turystycznych. Pochodzą z amerykańskiej kultury motocyklowej i charakteryzują się niskim i smukłym profilem z tyłu, z zintegrowanymi, sztywnymi kuframi.
W przeciwieństwie do tradycyjnych dużych motocykli turystycznych, baggery nie posiadają centralnego kufrów tylnych i często wyposażone są w duże, szerokie owiewki przednie lub pół-carenage, łącząc imponującą i agresywną estetykę z komfortem zaprojektowanym do pokonywania długich dystansów.
Kontrast proporcji i filozofii
Ich najbardziej odróżniającym się elementem jest jednak ogromny rozmiar i olbrzymie ramy, które pomieszczą silniki o dużej pojemności. Dla zawodnika przyzwyczajonego do latania po torach z prędkością ponad 300 km/h na prototypach o wadze zaledwie 150 kg, zaprojektowanych z milimetrową precyzją dla ekstremalnej wydajności, zbliżenie się do baggera to radykalna zmiana filozofii. Dani Pedrosa, którego wzrost niewiele przekracza 1,6 metra, a waga była przez lata przedmiotem dyskusji na temat wysiłku fizycznego potrzebnego do opanowania dzikiej MotoGP, chciał podkreślić dysproporcję między jego ciałem a tymi maszynami.
Obserwując wymiary motocykla i wysokość kierownicy, Katalan podkreślił, jak jego sylwetka zostałaby całkowicie przyćmiona przez karoserię, dając z pewnych kątów wrażenie, że pojazd porusza się bez kierowcy. Poza komicznym zabarwieniem jego wypowiedzi, interwencja Pedrosy pomogła przybliżyć szerokiej publiczności charakterystykę segmentu, który w ostatnich latach zyskał znaczący wzrost popularności na całym świecie.