Ferrari luce: elektryfikacja ikony – czy jony ive odważył się na rewolucję?
Pierwszy elektryczny ferrari – luce w drodze
Świat motoryzacji zadrżał w posadach, gdy Ferrari oficjalnie zapowiedziało powstanie Luce, swojego pierwszego samochodu elektrycznego. Premiera zaplanowana jest na maj, a już teraz obserwuje się duże emocje i obawy w Maranello. Projekt ten może okazać się najbardziej kontrowersyjny w historii marki, a presja na jego sukces jest ogromna. Czy Ferrari zdoła połączyć elektryczną przyszłość z legendarną tradycją?
Jony ive i apple w sercu projektu
Za designem Luce stoi Jony Ive, ikona projektowania, znana z pracy w Apple. Współpracuje on z Marcem Newsonem, również byłym projektantem Apple. Ich firma, LoveForum, odpowiada za wygląd zewnętrzny pojazdu. To połączenie talentów z Doliny Krzemowej z włoskim luksusem i pasją do motoryzacji może zaowocować czymś naprawdę wyjątkowym, ale i ryzykownym.
Obawy ive'a i wolność, jaką daje elektryfikacja
Jony Ive przyznaje, że jest “zaniepokojony” perspektywą ujawnienia Luce światu. Nie chodzi jednak o obawy związane z designem samym w sobie, ale o wagę tego momentu dla Ferrari. Podkreśla, że samochód jest “wyraźnie Ferrari”, ale jednocześnie prezentuje “inną manifestację” filozofii minimalizmu i piękna. Marc Newson z kolei podkreśla wolność, jaką daje praca nad pojazdem elektrycznym, co pozwala na eksperymentowanie z formą i funkcjonalnością.
Rewolucja w wnętrzu – odejście od tradycji
Pierwsze zdjęcia wnętrza Luce ukazują znaczącą zmianę w stosunku do wcześniejszych modeli Ferrari. Jony Ive i Marc Newson dążą do “spójności i unikalności” w całym samochodzie. Projektowano wnętrze i nadwozie jednocześnie, co ma zapewnić harmonijną całość, a nie fragmentację. To zupełnie nowe podejście dla Ferrari.
Specyfikacja techniczna – moc i proporcje
Luce ma być czterodrzwiowym, czteromiejscowym GT o przekroju zbliżonym do Purosangue. Pod maską – a raczej pod podłogą – znajdą się cztery silniki elektryczne generujące 1000 KM. Ive sugeruje, że samochód będzie “duży” i radykalny zarówno w wyglądzie zewnętrznym, jak i wewnętrznym. Pytanie, czy design sięgnie po futurystyczne rozwiązania.
Szpiegowskie zdjęcia i drzwi typu suicida
Paparatzi przyłapali prototyp Luce w północnej Szwecji, mimo intensywnego kamuflażu. Z widocznych proporcji i detali można wywnioskować, że samochód będzie przestronny i dynamiczny. Szczególną uwagę zwrócono na drzwi z otwieraniem przeciwnym do kierunku jazdy (typu suicida), podobne do tych w Purosangue. To kolejny element, który może zrewolucjonizować design Ferrari.