Ford wraca do gry: pięć nowych modeli, w tym bronco z polskiej fabryki!
Po latach niepewności i redukcji inwestycji, Ford zaskakuje świat motoryzacji. Amerykański gigant ogłosił ambitny plan wprowadzenia na rynek europejskiaż pięciu nowych modeli do 2029 roku. A co najważniejsze, jeden z nich – legendarny Bronco – będzie produkowany w polskiej fabryce w Walencji, co stanowi ogromny sukces dla polskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Powrót do korzeni: bronco z linii produkcyjnej w almussafes
Przez długi czas Ford ograniczał swoje działania w Europie, co przełożyło się na mniejszą ofertę. Teraz sytuacja diametralnie się zmienia. Bronco, choć inspirowany amerykańskim odpowiednikiem, będzie miał europejski charakter i trafi do sprzedaży w 2028 roku. To nie tylko nowy model, ale również sygnał, że Ford poważnie traktuje rynek europejski i stawia na lokalną produkcję. Fabryka w Walencji, znana z wysokiej jakości i innowacyjnych rozwiązań, zyskała tym samym prestiżowe zadanie.
Fiesta powraca z elektrycznym zacięciem
Oprócz Bronco, na horyzoncie pojawia się również powrót ikony – modelu Fiesta. Nowa generacja, bazująca na platformie AmpR Small i wykorzystująca rozwiązania techniczne od Renault, będzie w pełni elektryczna. To bezpośrednia odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na pojazdy zeroemisyjne i konkurencyjny ruch w stosunku do chińskich producentów samochodów elektrycznych, którzy coraz śmielej wkraczają na europejski rynek.
Ford pro: klucz do sukcesu w erze cyfryzacji
Strategia Ready-Set-Ford, na której Ford opiera swoje europejskie plany, koncentruje się na trzech filarach: Build (budowa), Thrill (emocje) i Adventure (przygoda). Ale kluczowym elementem transformacji jest Ford Pro – dywizja zajmująca się pojazdami użytkowymi, która od 11 lat z rzędu dominuje na europejskim rynku. Ford nie chce być tylko producentem samochodów, ale dostawcą kompleksowych rozwiązań dla firm, oferującym oprogramowanie, łączność i inteligentne usługi. Ponad milion europejskich klientów już korzysta z usług Ford Pro, generując sześć milionów danych dziennie. To pozwala na predykcyjną analizę i minimalizację przestojów, co przekłada się na realne korzyści dla przedsiębiorstw.
Hybrydy kontra regulacje: ford stawia na pragmatyzm
Wbrew trendowi forsowania wyłącznie samochodów elektrycznych, Ford otwarcie kwestionuje zbyt agresywne regulacje europejskie. Jak podkreśla Jim Baumbick, prezes Forda Europa, firma nie produkuje samochodów dla regulacji, ale dla ludzi. „Najszybszą drogą do redukcji emisji jest wybór, który dokonają klienci. Możemy przyspieszyć ten proces dzięki technologiom hybrydowym, które pozwalają na jazdę w trybie elektrycznym, kiedy tylko jest to możliwe” – dodaje.
Przyszłość w elektrycznym blasku: ranger super duty i dwa nowe crossovery
Oprócz wspomnianych modeli, Ford planuje wprowadzić na rynek dwa nowe crossovery oparte na platformach multienergetycznych, które zastąpią obecne Puma i Kuga. Dodatkowo, europejscy klienci będą mogli cieszyć się legendarnym Rangerem Super Duty, znanym z wytrzymałości i niezawodności. Wszystkie te modele, łączące w sobie dziedzictwo sportowe Forda, szczególnie w rajdach, z nowoczesną technologią, mają zapewnić firmie dominację na europejskim rynku. Ford nie tylko chce konkurować, ale przede wszystkim wygrywać.