Hennessey Demon 1700 Twin Turbo: Dodge Challenger z potężną mocą 1700 KM

Hennessey Performance umocnił się w ostatnich latach jako jeden z liderów w branży tuningowej. Amerykański specjalista słynie z wyciskania maksimum z silników wielu znanych samochodów drogowych, a w swoim najnowszym projekcie, Hennessey Demon 1700 Twin Turbo, przesunął granice fizyki, prezentując Dodge Challengera o mocy 1700 KM, który przeszedł szereg modyfikacji, aby miażdżyć opony niezależnie od prędkości.

Dodge Challenger SRT Demon: Początek Legendy

Dodge Challenger SRT Demon został oficjalnie zaprezentowany w kwietniu 2017 roku. Niespodziewanie, minęło już dziewięć lat od momentu, gdy firma należąca do Stellantis ujawniła jeden z najbardziej radykalnych muscle carów dostępnych na rynku, i to robiąc to, wyprzedzając wszystkich konkurentów do tego stopnia, że ​​żaden z nich do tej pory nie zdołał go pokonać pod względem osiągów.

Podstawą Demon jest znany silnik V8 Hemi o pojemności 6.2 litra, który przeszedł szereg ulepszeń, aby zwiększyć moc do 840 KM. Wśród nowości znajdował się większy supercharger o pojemności 2.7 litra, nowe tłoki, dwie pompy paliwowe oraz zwiększenie granicy obrotów z 6200 obr./min do 6500 obr./min. Dzięki temu Challenger SRT Demon ogłaszał przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 2.3 sekundy i pokonywał ćwierć mili w 9.65 sekundy przy prędkości 225 km/h.

Samochód był tak zorientowany na wyścigi drag, że używał opon półbieżnych i zawierał zestaw umożliwiający wymianę przednich felg na bardzo cienkie koła, które zmniejszały opór i skrobały dziesiąte sekundy w wyścigach drag.

Hennessey Demon 1700 Twin Turbo: Absolutna Bestia

Hennessey Performance, który nie po raz pierwszy pracuje na bazie Dodge Challengera SRT, stworzył ostateczną bestię, bazując na modelu Demon. Jak wyjaśnia producent w krótkim komunikacie prasowym, jest to „najpotężniejszy na świecie” dzięki „ponad 1700 KM mocy”. Stąd nazwa: Hennessey Demon 1700 Twin Turbo.

Z produkcją ograniczoną do zaledwie 12 egzemplarzy, które zostały już w całości sprzedane, Hennessey opracował pakiet ulepszeń dla muscle car, który został „zaprojektowany, aby dominować zarówno na drodze, jak i na torze”. W tym celu Hennessey wyciągnął silnik Hemi V8 o pojemności 6.2 litra, który pierwotnie montowany jest w Dodge Challenger SRT Demon (a także Hellcat, ponieważ jest to ta sama baza) i zastąpił go całkowicie zmodyfikowanym silnikiem V8 Hemi Gen III o pojemności 7.2 litra, co stanowi wzrost pojemności o 1000 cm³, wspierany systemem twin-turbo z turbosprężarkami Precision PT6870.

Ponadto specjaliści z Hennessey zainstalowali wysokoprzewodowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej oraz wtryskiwacze.