motoryzacja

Kimera evo37 martini 7: powrót legendy grupy b z nutką nowoczesności

Kimera evo37: odrodzenie ikony rallye

Jeśli nostalgia miałaby przypiętą rakietę, przypominałaby ona właśnie Kimera EVO37. Ten restomod, inspirowany legendarnym Lancia 037 z 1983 roku, udowadnia, że przeszłość może wciąż wiele nas nauczyć. Projekt ten to hołd dla ostatniego samochodu z napędem na tylne koła, który wygrał mistrzostwa świata w rajdach. Kimera oddaje ducha oryginalnego auta – brutalnego, bezkompromisowego i czystego.

Design i stylistyka: klasyka spotyka współczesność

Design i stylistyka: klasyka spotyka współczesność

Pierwsze wrażenie to czysta energia. Dekoracja Martini, autorstwa Luca Borgogno (były projektant Pininfariny), nadaje samochodowi wyjątkowy charakter. Nowoczesne felgi, choć wizualnie spore, podkreślają niemal kreskówkowy charakter EVO37. Krótkie zwisy, szerokie nadkola i niska sylwetka tworzą agresywną postawę. Dodatkowo, tylny zderzak można całkowicie usunąć, co pozwala na efektowne wyrzucanie żwiru.

Wnętrze: minimalizm z charakterem

Wnętrze: minimalizm z charakterem

Wnętrze może wydawać się nieco proste jak na auto o cenie przekraczającej milion euro, ale właśnie to jest w nim urok. Kimera ma na celu przeniesienie doświadczenia Grupy B na drogę publiczną. Trzy pedały, analogowe przełączniki i doskonała widoczność, dzięki filarom A inspirowanym latami 80, to kluczowe elementy. Połączenie nostalgii z nowoczesną technologią to strzał w dziesiątkę: skóra najwyższej jakości, Alcantara, analogowe wskaźniki i minimalistyczne ekrany tworzą unikalną atmosferę.

Serce evo37: silnik i technologia

Serce evo37: silnik i technologia

Pod maską czeka czterocylindrowy silnik o pojemności 2,1 litra, który zasilany jest turbosprężarką. Szczegółowe dane dotyczące mocy i momentu obrotowego nie zostały jeszcze ujawnione, ale z pewnością będą imponujące. Samochód wykorzystuje nowoczesne rozwiązania technologiczne, łącząc klasyczny design z innowacjami w zakresie zawieszenia, hamulców i elektroniki.

Detaliki, które robią różnicę

  • Wyjmowany przedni zderzak dla lepszego chłodzenia
  • Możliwość demontażu maski, odsłaniającej silnik
  • Integracja lusterek z filarem A
  • Brak trzeciego światła stopu – typowe dla samochodów Grupy B
  • Unikalny tylny spojler, który można wyposażyć w grafikę

Podsumowanie: kontynuacja legendy

Kimera EVO37 Martini 7 to nie tylko restomod, to hołd dla ikony motorsportu. Samochód doskonale łączy klasyczny design z nowoczesną technologią, tworząc unikalne i emocjonujące doświadczenie. To sposób na przywrócenie legendy do życia i przekazanie jej kolejnym pokoleniom. Wygląd samochodu opowiada historię – skąd pochodzi i dokąd zmierza, to idealne połączenie przeszłości z przyszłością.

ElementOpis
Silnik4-cylindrowy, 2.1L Turbo
StylistykaInspiracja Lancia 037 Grupy B
DesignLuca Borgogno (Pininfarina)
CenaPowyżej 1 mln EUR