Kona i omoda 4: elektryzujący pojedynek suv-ów przyszłości!
Rynek samochodów hybrydowych i elektrycznych dynamicznie się rozwija, a w 2026 roku do wyboru będziemy mieli jeszcze więcej modeli. Hyundai Kona, już teraz popularny SUV, zagościł na liście 30 najlepszych hybryd, a do walki dołączy do niego nowy gracz – Omoda 4, chiński model, który ma zrewolucjonizować segment.
Hyundai kona: sprawdzony lider z hybrydowym pazurem
Kona od momentu debiutu podbiła serca kierowców swoim odważnym designem, bogatym wyposażeniem i szeroką gamą silników, w tym hybrydowych i elektrycznych. W 2025 roku był drugim najlepiej sprzedawanym modelem Hyundaia, a w pierwszych miesiącach 2026 roku zanotował kolejne 4687 rejestracji. To dowód na to, że Koreańczycy stworzyli produkt, który trafia w gusta klientów.
Warto podkreślić, że Kona oferuje przestronne wnętrze z pojemnym bagażnikiem (466 litrów w wersji benzynowej, 493 litrów w wersji elektrycznej) oraz bogactwo technologii. W zależności od wersji, możemy liczyć na dwusprzęgłową skrzynię biegów, napęd na przednią lub cztery koła, a także zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.
Omoda 4: chiński challenger z futurystycznym designem
Omoda 4 to nowy model od chińskiego producenta, który ma szansę wstrząsnąć rynkiem europejskim. Samochód charakteryzuje się długością 4,42 metra, co czyni go nieco większym od Kony. Największą uwagę przyciąga jednak jego design, inspirowany estetyką Cyber Mecha. Ostre linie, kątowe kształty i mechaniczne detale nadają Omodzie 4 wyjątkowy charakter.
Wnętrze, choć jeszcze owiane tajemnicą, ma nawiązywać do świata gier, co ma przemówić do młodszej generacji kierowców. Producent zapowiada zastosowanie dwóch ekranów – jednego w centrum deski rozdzielczej i drugiego w zastępstwie tradycyjnych wskaźników – oba obsługiwane przez procesor Snapdragon. Pod maską znajdziemy zarówno wersję hybrydową, jak i elektryczną.
Wersja hybrydowa wykorzystuje technologię Super Hybrid System (SHS) od Chery, łącząc silnik benzynowy 1.5 Turbo o mocy 224 KM z silnikiem elektrycznym i baterią o pojemności 1,83 kWh. Wariant elektryczny oferuje silnik o mocy 211 KM i baterię o pojemności 61,1 kWh, zapewniającą zasięg powyżej 400 kilometrów.
Porównanie: kona vs. omoda 4 – kto wygra pojedynek?
Hyundai Kona oferuje szeroką gamę silników – od benzynowych po hybrydowe i elektryczne. Wersja benzynowa kosztuje od 23 190 euro, hybryda od 27 540 euro, a elektryczna od 38 050 euro (cena może się obniżyć dzięki dotacjom i rabatom). Omoda 4, choć jeszcze nie posiada oficjalnej ceny w Europie, ma szansę zaoferować konkurencyjną ofertę, szczególnie w wersji hybrydowej.
Podsumowując, pojedynek między Hyundai Kona a Omoda 4 zapowiada się niezwykle interesująco. Kona to sprawdzony lider, który oferuje bogate wyposażenie i szeroką gamę silników. Omoda 4 z kolei zaskakuje futurystycznym designem i innowacyjnymi rozwiązaniami. Wybór najlepszego modelu zależy od indywidualnych preferencji i budżetu. Jednak, biorąc pod uwagę potencjalną cenę Omoda 4 i dostępne dotacje, chiński producent może okazać się poważnym konkurentem dla koreańskiego rywala.
Jak przewiduje Yin Tongyue, prezes Chery, produkcja Omoda i Jaecoo rozpocznie się pilotażowo w Barcelonie pod koniec tego roku. To kolejny sygnał, że chińscy producenci poważnie podchodzą do podboju europejskiego rynku motoryzacyjnego.