Leapmotor b10: nowoczesny suv elektryczny z zasięgiem do 434 km w przystępnej cenie

Przedstawiamy leapmotor b10 – nowy gracz na rynku suv-ów elektrycznych

Leapmotor, chiński producent zyskujący coraz większe uznanie, prezentuje swoją strategię: przystępna cena, efektywne modele, nowoczesny design i zaawansowana technologia. Nowy model, Leapmotor B10, dołącza do gamy i robi to z naprawdę konkurencyjną ofertą cenową. To kompaktowy SUV o długości 4,5 metra, porównywalny z Volkswagenem Tiguan. Marka konsekwentnie trzyma się minimalizmu, co widać w prostych liniach, ukrytych klamkach, standardowych reflektorach Full LED i, co istotne, panoramicznym dachu również w standardzie.

Design i wnętrze – nowoczesność i funkcjonalność

Sam widok samochodu budzi skojarzenia z nowoczesnością i technologią. Wnętrze wyposażone jest w duży ekran dotykowy o przekątnej 14,6 cala oraz cyfrowy kokpit o wymiarach 8,8 cala, oba w pełni konfigurowalne. Kluczowym elementem jest autorskie oprogramowanie Leap OS 4.0 Plus, działające płynnie dzięki chipowi Qualcomm 8155, który zarządza nie tylko systemem multimedialnym, ale i wszystkimi podzespołami pojazdu – baterią, pompą ciepła, silnikiem. To zapewnia harmonijną i intuicyjną obsługę.

Technologia na pokładzie – carplay, android auto i komfort

Leapmotor B10 oferuje standardowo Apple CarPlay i Android Auto, co zapewnia integrację ze smartfonem. Wnętrze jest komfortowe dzięki podgrzewanym i wentylowanym fotelom. Przestronne wnętrze, szczególnie w drugim rzędzie, zadowoli nawet wysokich pasażerów – Leapmotor chwali się, że jest to najlepszy wynik w segmencie SUV-ów kompaktowych. Bagażnik o pojemności 430 litrów (powiększana do 1700 litrów po złożeniu tylnych siedzeń) oraz dodatkowa przestrzeń o pojemności 25 litrów pod maską, to dodatkowe atuty.

Dostępne silniki i zasięg – elektryczny i hybrydowy

Leapmotor B10 oferuje dwie opcje napędowe: elektryczny i hybrydę o rozszerzonym zasięgu (REEV). Obecnie dostępny jest jedynie wariant elektryczny. Silnik umieszczony jest na tylnej osi, co jest nietypowe dla samochodów zasilanych bateriami. Generuje moc 160 kW (218 KM) i moment obrotowy 240 Nm. Dostępne są dwie wersje baterii: o pojemności 56 kWh (zasięg 361 km) oraz 67 kWh (zasięg 434 km). Ładowanie prądem zmiennym zajmuje 11 kW, a prądem stałym – do 80% w mniej niż 20 minut (maksymalna moc ładowania to 168 kW).

Wariant hybrydowy reev – alternatywa dla elektryków

Wariant hybrydowy Leapmotor B10 Hybrid REEV również oferuje moc 218 KM. Silnik spalinowy 1.5 litra o mocy 68 KM służy wyłącznie do ładowania baterii, nie napędza natomiast kół. Zastosowano mniejszą baterię o pojemności 18,8 kWh, zapewniającą zasięg 86 km w trybie elektrycznym. Średnie zużycie paliwa wynosi 2,5 litra na 100 km.

Ceny leapmotor b10 – atrakcyjna oferta

Cena bazowa Leapmotor B10 to 29 000 euro, ale po odliczeniu dopłat (4000 euro od producenta i 900 euro CAEs), cena spada do 23 000 euro. Poniżej znajduje się pełna lista cen:

Produkcja w polsce? – przyszłość leapmotor w europie

Obecnie Leapmotor B10 jest produkowany w Chinach, ale plotki o rozpoczęciu produkcji w Figueruelas (Zaragoza), w Hiszpanii, zyskują na wiarygodności. Taka lokalizacja mogłaby obniżyć cenę dzięki oszczędności na cłach.