Rynek samochodów używanych w hiszpanii: ceny spadają, diesle tracą na wartości
Hiszpański rynek samochodów używanych przechodzi gruntowną korektę
. Po latach wzrostów, ceny zaczynają wyraźnie spadać, a kwietniowy spadek jest największy od początku 2025 roku. Zmiana ta zwiastuje koniec wyjątkowej sytuacji, która panowała na rynku po kryzysie chipowym i problemach z produkcją.Benzyna traci powoli, hybrydy i auta elektryczne zyskują
Według najnowszego barometru Coches.net, średni koszt samochodu używanego w Hiszpanii w kwietniu wyniósł 17 183 euro, co oznacza spadek o 2,44% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Jeszcze większy był spadek w stosunku do marca – aż 1,37%. To wyraźne odwrócenie trendu, który obserwujemy od ostatnich siedmiu miesięcy.
Najbardziej dotkliwy spadek odnotowuje segment samochodów z silnikami diesla. Ich średnia cena spadła o aż 8,72% w skali roku – największy spadek od początku 2026 roku. Obecnie średni koszt używanego diesla to 13 319 euro. Dodatkowo, obserwujemy zmniejszające się zainteresowanie tym rodzajem napędu – liczba wyszukiwań związanych z samochodami diesla spadła o 10% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Choć diesle wciąż dominują na rynku wtórnym, to trend jest jasny: klienci odchodzą.
Zupełnie inaczej prezentuje się sytuacja modeli hybrydowych i elektrycznych. To jedyna technologia, której wartość na rynku wtórnym rośnie, a w kwietniu zanotowały one wzrost o 2,52%, osiągając średnią cenę 30 714 euro. To dowód na rosnące zainteresowanie ekologiczną motoryzacją i jej stabilną pozycję na rynku.
Starsze auta wciąż królują, a ceny zależą od wieku
Ciekawym zjawiskiem jest również zależność pomiędzy ceną a wiekiem pojazdu. Samochody porsche, czyli te młodsze niż rok, notują największy spadek cen – aż 4,4% w skali roku. Z kolei pojazdy 1-3 letnie zyskują na wartości, a ich ceny wzrosły o 4,59%. Zauważalny wzrost cen obserwujemy również w przypadku aut 4-5 i 6-10 letnich. Nawet pojazdy starsze niż 10 lat wciąż drożeją, choć w nieco wolniejszym tempie – o 3,68%.
Różnice w cenach są również widoczne na poziomie regionalnym. Najdroższe samochody używane można znaleźć w Madrycie, Kraju Basków i Katalonii. Z kolei najniższe ceny oferują Kastylia-La Mancha, Estremadura i Rioja. Ogólnie rzecz biorąc, większość regionów Hiszpanii odnotowała spadek cen w porównaniu z rokiem ubiegłym. Asturia lideruje w tej kategorii, z aż 7,41% spadkiem cen.
Pomimo spadających cen, rynek samochodów używanych w Hiszpanii pozostaje silny pod względem wolumenu sprzedaży. W kwietniu sprzedano 190 453 samochody używane, co oznacza wzrost o 2,6% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Niewątpliwym dominatorem rynku pozostają starsze pojazdy – te starsze niż 10 lat stanowią aż 57% wszystkich transakcji. Volkswagen, jak co roku, utrzymuje pozycję lidera, a za nim plasują się Seat, Peugeot, Renault i Citroën. Volkswagen Golf pozostaje najpopularniejszym modelem na rynku wtórnym, wyprzedzając Renault Mégane, Seat Ibiza, Seat León i Ford Focus.
Spadek cen na rynku wtórnym to sygnał dla kupujących, że to dobry moment na zakup samochodu używanego. Jednak warto pamiętać, że rynek nadal jest dynamiczny i ceny mogą ulec zmianie. Kluczem do sukcesu jest dokładna analiza oferty i porównanie cen, aby znaleźć najlepszą okazję.