motoryzacja

**Tata Aeris: nowy, tanek i tan praktyczny samochód z GNC**

Wieloletnia dominacja GLP i GNC na rynku samochodów ekonomicznych przestała obowiązywać. Te technologie zostały na chwilę zepchnięte do tła przez rosnącą popularność hybryd. Jednakże, jak pokazuje nowy Tata Aeris, nie brak jeszcze atrakcyjnych opcji.

<strong>Tata Aeris: nowy, tanek i tan praktyczny samochód z GNC</strong>

Tata Aeris: nowy, tanek i tan praktyczny samochód z GNC

Ten mały, trzydrzwiowy sedan o długości 3,99 metra i rozstawie osi 2,45 metra, który niedawno zadebiutował na rodzimym rynku indyjskim, kosztuje 529 000 rupii, co przekłada się na około 5 000 euro. Pomimo swoich kompaktowych rozmiarów, oferuje 419-litrowy bagażnik. Aeris to modernizacja starszego modelu Tigor, który od 2017 roku przeszedł już dwa facelifty, w 2020 i 2025 roku. Otrzymał on nowe, agresywne designy felg, dodatkowe wyposażenie i zmiany stylistyczne w stosunku do swojego poprzednika.

Praktyczność w praktyce

Wszystkie wersje Tata Aeris wyposażone są w system GNC, czyli napęd gazolinowo-gazowy. Wersje wyższej klasy dodatkowo oferują 10,25-calowy ekran infotainment, digitalny zegar, bezprzewodową ładowanie dla smartfonów, 360-stopniową kamerę, czujniki parkowania tylnej osi, kamerę centralną, wentylowane fotele przednie i wywietrzane powietrze w tylnej części. Wszystkie wersje mają sześć poduszek powietrznych i system monitorowania martwego punktu, a w wersji topowej dodatkowo asystenta monitorowania pasa ruchu.

Silnik i transmisja

Tata Aeris bazuje na udoskonalonej platformie XAlpha i jest dostępny z dwoma silnikami atmosferycznymi o pojemności 1,2 litra - jednym benzynowym, bez elektronicznej pomocy, a drugim z kompresorem gazu. Pierwszy generuje 85 KM, drugi 75 KM. W obu przypadkach napęd przechodzi na przednią oś poprzez 5-biegową manualkę lub automatyczną skrzynię na 5 biegów.

Test na sztywność

Aby udowodnić integralność konstrukcyjną modelu i niezawodność systemu GNC, Tata poddał Aeris szeregu testów wytrzymałości. Po przepłynięciu przez głębokie wody i pokonywaniu gruzu, na dach samochodu nałożono 20 ton gruzu i odpadów. Po usunięciu gruzu, dach lekko się wygięty i szyby uszkodzone, ale wnętrze było nienaruszone, drzwi otwierały się i samochód ruszył na własnych kół. Także w tym przypadku, 20 ton gruzu spadły na dach stopniowo, nie w postaci uderzenia, ale przekazali to publice.

Cena i dostępność

Tata Aeris już jest dostępny w Indiach i pierwsze dostawy planowane są na 11 października. Ceny rozpoczynają się od 529 000 rupii, co w przeliczeniu na euro to około 5 000 euro.