Toyota GRMN Corolla 2026: Ekskluzywność za cenę luksusowego sportowca
Toyota postanowiła postawić na ekskluzywność, a nie na relację cena/jakość. Nowy GRMN Corolla, dostępny w limitowanej serii, to propozycja dla tych, którzy pragną czegoś więcej niż tylko sportowe osiągi – pragną unikalności i prestiżu.
Cena, która zaskakuje
Cena bazowa nowego GRMN Corolli to aż 56 000 euro (przed podatkami, opłatami dealerskimi i kosztami transportu). To kwota, która stawia go w gronie luksusowych sportowych samochodów, a jednocześnie przekracza o ponad 50% cenę standardowego GR Corolli. Czy to uzasadnione? Z pewnością nie dla każdego, ale Toyota zdaje się celować w wąską grupę odbiorców, dla których pieniądze nie grają roli.
W przeciwieństwie do wielu producentów, Toyota nie próbuje przekonywać, że GRMN Corolla oferuje najlepszy stosunek ceny do osiągów. Zamiast tego, stawia na ekskluzywność, podobnie jak Ferrari ze swoim modelem 12Cilindri Manuale. To strategia skierowana do purystów, którzy cenią sobie manualną skrzynię biegów i unikalne doświadczenie prowadzenia.
Toyota planuje wyprodukować zaledwie 730 egzemplarzy GRMN Corolli na cały świat. Ta ograniczona dostępność podnosi wartość samochodu i czyni go obiektem pożądania dla kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji.
Co oferuje GRMN?
Mimo wysokiej ceny, GRMN Corolla nie oferuje rewolucyjnych zmian w stosunku do standardowego modelu. Silnik generuje 300 koni mechanicznych, a moment obrotowy wzrósł z 400 do 410 Nm. Samochód dostępny jest wyłącznie z manualną skrzynią biegów i systemem napędu na cztery koła. Inżynierowie Toyoty dodali jednak system chłodzenia intercoolera, który poprawia wydajność podczas intensywnej jazdy po torze.
GRMN Corolla jest lżejszy o 30 kg dzięki usunięciu tylnych siedzeń i zastosowaniu paneli nadwozia z włókna węglowego, felg kutych i specjalnych amortyzatorów monotubowych. Samochód dostępny jest w dwóch kolorach i wyposażony jest w prosty system multimedialny z ekranem o przekątnej 8 cali.
Każdy egzemplarz GRMN Corolli będzie posiadał unikalną tabliczkę znamionową, a nabywcy otrzymają roczną członkostwo w National Auto Sport Association (NASA) oraz bezpłatny dostęp do wydarzenia wysokiej wydajności. To dodatkowe korzyści dla tych, którzy zdecydują się na zakup tego wyjątkowego samochodu.
Toyota stawia na rzadkość, a nie na taniość. Czy to ryzykowna strategia? Prawdopodobnie nie, biorąc pod uwagę zapotrzebowanie na ekskluzywne samochody sportowe. Ostatecznie, to nie cena decyduje o wartości, ale unikalność i prestiż.