Tytuł: Jaecoo 8 - nowy, tan duży SUV, ale za pół ceny BMW X5
W ciągu ostatnich lat obserwujemy, jak chińskie marki coraz silniej wkraczają na europejski rynek. Ich oferty modelowe mogą być równie atrakcyjne, co te tradycyjne, ale za połowę ceny. Przykładem jest nowy Jaecoo 8 - todocamino o dużej sile, wyposażony w efektywny system napędowy hybrydowy z możliwością do 134 km na jednym ładowaniu i dostępny w Hiszpanii za mniej niż 45 000 euro. Dokładnie, od 44 190 euro możesz dostać się do nowego Jaecoo 8, pełnego technologii, silnika o ponad 400 KM i oznaczenia Zero Emisje DGT. Porównując z BMW X5 (od 97 200 euro), który aktualnie jest dostępny w Hiszpanii, mówimy o różnicy sięgającej 53 000 euro, co oznacza, że chiński SUV kosztuje mniej niż połowa niemieckiego.
Tytuł: Jaecoo 8 - nowy, tan duży SUV, ale za pół ceny BMW X5
Jaecoo 8
Nowy Jaecoo 8 to todocamino klasy E, który charakteryzuje się karoserią o długości 4820 mm, szerokości 1930 mm i wysokości 1710 mm. Dodatkowo, ma on generatywną odległość między osiami wynoszącą 2893 mm i wnętrze dostępne w konfiguracjach 5 i 7 miejsc. W porównaniu z SUV-em BMW, Jaecoo jest tylko 17 cm krótszy, 7 cm węższy i 4 cm niższy, a odległość między osiami jest tylko 14 cm większa niż w X5. Natomiast niemiecki SUV rezygnuje z wariantu 7 miejsc, więc nie oferuje takowej przestrzeni mieszkalnej, jak todocamino chińskie. W zakresie bagażnika, firma należąca do Chery deklaruje pojemność 738 litrów zarówno w wersji 5 miejsc, jak i w modelu 7, gdy trzecia rzędowa siedziska jest złożona. Gdy jest ona dostępna, pojemność maleje do 200 litrów, a z miejscami tylko przednimi Jaecoo 8 oferuje kompartament na 2021 litrów.
Gdzie Jaecoo 8 także wyróżnia się, to w zakresie technologicznym. To bowiem todocamino wyposażono we wszystkie postępowe rozwiązania, jakie marka azjatycka ma do zaoferowania, takie jak 20 systemów asystujących w kierowaniu (ADAS), system multimedialny z ekranem krzywoliniowym 12,3 cala (obok drugiego ekranu w kształcie paska dla cyfrowego zegara) oraz Head-Up Display, rozpoznawanie mowy, kompatybilność z Android Auto i Apple CarPlay, a także bezprzewodowe ładowanie urządzeń mobilnych. Do tego, dodatkowo, należy dodać cały wyposażenie standardowe, które oferuje tylko jeden poziom wydajności (Exclusive), gdzie mamy m.in. tryby jazdy, amortyzację elektromagnetyczną, felgi 20-calowe, kamerę 540°, reflektory LED, kierownicę ogrzewaną, siedzenia masażowe, system klimatyzacji dwustrefowy, a także system bezkluczykowy startu i otwierania.