Zenvo aurora: superauto z potężnym v12 i hybrydą – czy spełni obietnice?
Dania wstrząsa rynkiem motoryzacyjnym. Zenvo, producent supersamochodów znany z ekstremalnych osiągów i unikalnego designu, prezentuje Aurora – pojazd, który ma na celu zdefiniować nową erę luksusowych, hybrydowych bestii. Po latach oczekiwań i obietnic, widzimy pierwsze, produkcyjne prototypy. Czy Aurora okaże się spełnieniem marzeń, czy kolejną wizją, która nie przejdzie do historii?
Goodwood: pierwsze spojrzenie na gotowy produkt
Na festiwalu prędkości w Goodwood Zenvo zaprezentowało prototypy Aurora z elementami gotowego do produkcji samochodu. To istotny krok w realizacji ambitnego planu. W 2015 roku, na tym samym evencie, zapowiedziano powstanie modelu. Teraz, po ponad dekadzie, możemy zobaczyć, jak bardzo ten koncept ewoluował.
Zenvo zapowiada, że Aurora kryje pod maską najpotężniejsze V12 w historii samochodów drogowych. Silnik o pojemności 6,6 litra, zasilany czterema turbosprężarkami, generuje aż 932 kW (1265 KM) i moment obrotowy 1200 Nm przy 9800 obr./min. Ale to nie wszystko – do tego dochodzi 447 kW (603 KM) z trzech silników elektrycznych, co daje łączną moc systemu napędowego na poziomie 1380 kW (1868 KM) i moment obrotowy 1700 Nm!
Niezwykłe osiągi – 0-400 km/h w 17 sekund?
Taka kombinacja napędów przekłada się na oszałamiające osiągi. Zenvo szacuje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,3 sekundy, od 0 do 300 km/h w 9 sekund, a od 0 do 400 km/h w 17 sekund. Dla porównania, osiągnięcie 100 km/h przez Fiata 500 Hybrid zajmuje więcej czasu niż Aurora potrzebuje, by osiągnąć 300 km/h. Maksymalna prędkość, jaką deklaruje producent, to 420 km/h. To imponujące, nawet jak na supersamochód.
Aurora pojawi się w dwóch wersjach: Agil, zoptymalizowanej pod kątem toru wyścigowego, z naciskiem na niską wagę i agresywny wygląd, oraz Tur, nastawionej na komfortowe podróżowanie z zachowaniem wysokich osiągów. Obie wersje korzystają z lekkiej konstrukcji z włókna węglowego i hybrydowego układu napędowego V12.
Producent planuje wyprodukować zaledwie 50 egzemplarzy Aurora, co czyni go niezwykle ekskluzywnym pojazdem. Pytanie brzmi, czy Zenvo jest w stanie przekuć obietnice i prototypy w rzeczywistość, dostarczając klientom samochód, który spełni ich oczekiwania. Goodwood był ważnym testem, ale prawdziwa próba czeka na nich w fabryce.